人生充满了变化。

 

之前是一直忙，忙到夜夜失眠，静候天亮。

然后是23号下午四点三刻出发去机场，等来同行的L老师，等来要托运的千张光盘，再等机。晚了一个半小时，机上不发餐，到长治已是10点半，夜冷。机场小，只见我们一架飞机。再等行李，没有传送带，只是堆成一堆，大家哄抢。11点多，去到一家粥店，粥和饼，热乎实在。但是口腔溃疡，巨疼。到宾馆，12点，没有房卡，开门需叫服务员。感觉像回到了90年代中的大学招待所。再拷PPT到电脑上，再洗澡，没有浴帽和一次性拖鞋，终于躺下，一点。还是睡不着，迷糊时，天已亮。早餐也没有什么吃的，加上嘴巴疼，脸都半边肿。接着步行去当地六中。很喜欢路上经过的一处林荫道，古树参天，清风流淌。一共经过四次，还路遇老者取小凳坐道边，旁边放着喝水的白瓷缸子，怡然自得，令人生羡。

24号一早的培训现场，肃然起敬。当地想是长官意志浓郁，听局长训话老师像家长训孩子，还能让人想起长工。工作倒是做得极细，竟然将每个学校每个老师的名字贴在了每张座椅背上，中途不准出去，不准接听手机，不准。。。我在哪里都没有见过这样的架势。培训挺顺利，现在回想起来，整个旅程，也只有三地的培训是顺利的，其他就是辛苦奔波加惊险意外。中场休息，上过一次厕所。印象之深刻，就像有些人是因为难看而让人记住。它粗陋得堪比十年前黄山光明顶上的厕所，每个蹲坑齐地平，完全没有隔间，比我小学里的厕所都要差许多。

在长治，哪怕偌大的酒店，也只像农家院落里散乱地放着几张圆桌，像打烊后的模样。几乎每顿饭，都没有饮料，没有茶，只有白水。也好，在席间我便直接狂吞Vc,B2,还有银翘之类的丸药，以期将身体的种种不适压下去。

25号早中午，一车四人，张师傅先送K和J去晋城，然后再送我去郑州机场赶机。那一路高速的每个收费口都是蜜蜂漫天飞舞，真是怪了奇。晚点20分钟，这是一路最准时的飞机了，可以50步笑百步。到广州7点半，但上海Y老师的机晚了，于是坐在机场里备第二天的讲课。9点多，终于碰上头。再打车去宾馆，10点。和T一间房，她白天就到了。饿坏了，T真是个好姑娘，还陪我去找吃的。我多么热爱广州啊，无论食铺大小，都做得出好吃的东东。四块一份的鱼片粥，味道鲜美，鱼片狂多，在上海最起码要卖14块，只可惜我嘴巴疼，剩了不少。还打包了一份给Y老师。

26号早上七点半，一行人宾馆楼下喝早茶。这是我最不喜欢的一个时刻，每次都这样，丰盛的食物被紧张的时间和心理压力抗绝着。培正中学，1400位老师，一天的培训。顺利！无论是教研员还是我自己，都觉得比以前有进步。这是一个过程。这个傍晚，我一个人喝茶看杂志的安宁，弥足珍贵。还接了某人七夕的祝福电话，据评当时我是语气欢喜。想不到以后。

27号上午睡了个饱觉，绷了那么久的弦松了一些。收拾好东西，吃过早中饭，还有个把小时，在附近逛了逛。结果给儿子们和自己买了点衣服，转眼刷掉1500，自己都没想明白，一定是压力太大了，呵呵。正要回前台取行李，不料突然一阵难受，竟举步维艰。挨到宾馆，喊到车，把自己扔在后座上，鼓励自己要撑住。后面的路，还长呢。因为不是高峰，所以两点半就到了白云机场。换好登机牌，幸运地要了一个紧急出口的位子。然后找了个椅子，继续难受。还给老爸打了个电话，询问症状。老爸说能不能跟领导商量，先回上海好了再去山西？这完全是说书了，我知道。怎么可能呢，让三四百老师全等着？江湖规矩必须遵守，下刀子也不能退缩。同时更深刻地了解了世界上的另一条真理：对于孩子的痛，最感同身受的永远是父母。坐了半个多小时，总算好转，于是去安检。真是太让我高兴了，居然在里面看到了星巴克。买了杯热拿铁，犹豫是不是要块蓝莓芝士蛋糕。四点的机，有点紧张，算了。到了登机口，晚点了。于是折回去，要了蛋糕。虽然不是新鲜蓝莓，只是蓝莓果酱，偏甜，但仍然安慰我心，足以让我忽略一路的辛苦。近四点，心满意足地赶到登机口，已是Last call了。上机，机舱门关闭，然后竟然是飞机餐、饮料两遍，吃了喝了，再没别的可干了，只有干等。三个小时后，终于起飞，9点多到郑州，与另一上海Z老师汇合，还有接机的张师傅。花了五个多小时，从广州到郑州，都可以从上海到泰国了。张师傅在夜色中疾驰高速奔往晋城。11点多，到达宾馆。轮流洗漱，又是12点，让灰姑娘把自己放倒吧。

28号一早的晋城实验中学，培训开始。感觉比长治要轻盈许多，毕竟是最后一场了，心里也有底了。人的实战状态往往取决于准备充分和心态放松。一路折腾之后，嘴巴也不那么疼了，一切都在好转中。这个学校好过长治，唯一的不便是，上个厕所要下五层楼再穿过操场，一去一回要十分钟。下午4点40，全程培训结束，尽心尽力，总算完成任务。那个夜晚是无忧的，我甚至兴致勃勃地熬夜看完了快女“四进三”的比赛。

29号早上，胃口很好，吃了很多，因为担心赶机中午来不及午饭。九点出发，这时候的张师傅已经连着五天跑郑州了，小B也辛苦多日，都属于疲劳驾驶。晋城大雨，秋风瑟瑟。因为J的机比我们早，所以我建议他和另一男孩坐张师傅的大车瑞虎，因为万一赶不及，张师傅可以开快车先送他们。我们可以坐小B姑娘的赛欧慢慢去。但他们说两个车一起，可以有照应。开出不久，因雨大积水，车子打漂过一次。我赶紧嘱咐小B，小心点，慢慢开。上了高速，经过很多隧道，有的隧道里竟然不亮灯，真是节约得没道理。这时候，张师傅在前面开道，我们跟在后头。可是不知何故，小B很快又跑到大车前头。也许是个好强的姑娘吧。路两旁尽是雄壮的太行山脉，因为下雨云雾缭绕，美得很悬。有一段路外面深不见底，疑似悬崖，看着不由心里发颤，不敢想有万一。毕竟自己也开了四五年车，我和Z老师都能感觉到，小B是个新手，心里有点不踏实。车行半途，又一个大弯。许是积水太深了，车子严重向右打漂。我眼见着小B开始向左猛打方向盘，想要扭过来。但这个动作太猛了，而且她同时还踩着油门，结果只听她叫了一声“完了！”，就全速向隔离栏撞去。依稀记得的是，我先是撞在左边的车窗上，又被摔到右边撞在Z老师身上，再被撞回左车门，后脑勺也撞在座位的枕头上。“砰——”的巨响之后，安全气囊全部弹出，车内一片烟雾和焦味。小B从驾驶位被甩到了副驾位。（我后来才知道，她整个高速驾驶中，既没有系安全带，还穿着高跟鞋，太胆大妄为了。）她在第一时间回过来问后排的我们如何，我们虽然被撞得晕头转向，但都能动弹。许是港片看多了，大家赶紧熬着痛下车去，以防爆炸。只见整个车头撞掉一半，面目全非。我从头到脚，浑身都很疼，还一阵想吐。小B的手臂在流血，Z老师倒是反映平静，她开玩笑说她的脂肪保护了她。若干前年的一场事故，就让还是新手的我知道速度失控之可怕，而刹车是靠不住的。若干年之后，再次验证了这一点。我撞在Z老师的身上，我的肩膀却因为巨大的力而撞破了，出血了。我的项链也断掉了，划伤了我的肩锁骨，后不知去向；我的手表也震得脱开了，割伤了我的手腕，等等，简而言之，就是伤痕累累。张师傅的车及时停下，然后是报案，喊110，喊120。我本来还想赶紧换乘张师傅的车去赶机，但是Z老师比较慎重。她建议我把机票退掉，先去医院做个检查。后来，我们就被救护车拉到了焦作市解放军91医院，我一辈子都没想过要去的地方。CT下来，Z的情况却是最严重，颅内有点出血。普通人哪里听到过这个，一向豪爽的她也被吓着了，开始落泪，她担心她的妈妈。肇事的小B姑娘也难过地哭了。接下来，就是Z被收治入院，我的领导神速赶到，给了大家以莫大的信心。再有，就是我带着伤从早到晚照顾Z，患难之情由此而生。我做了几天太空人，因为浑身的伤都发出来了，走路也一瘸一拐，每个动作都只能慢慢来；而身上则什么颜色都有，像是遭遇了家庭暴力，呵呵。

又过了两天，郑州始发的列车终于在9月1号的早上把我们带回了上海。整个事故告一段落。

 

人生还充满了试探。

 

在事情发生后的这些天里，勇于承担或是是临阵逃脱，鼓励安慰或是不以为然，都是现实种种。

在此，对痛着我的痛的人，比如同事领导亲人朋友，一并表示感谢。

至于还有人，惊吓和疼痛都在我身上，自己克服消化，就不比如了。

 

还算幸运，从目前来看伤筋却没动骨。但最幸运的是我的孩子们。

承然，我的存在对社会、对单位来说都作用有限。但是对家庭、对我的孩子们来说，却意义巨大。至少他们不会从两个宝变成两棵草，呵呵。

已经要谢天谢地了!